航天和国防用户Lockheed Martin案例

Lockheed Martin
    Lockheed Martin (LM)是美国一家大型的航空和国防公司，并拥有很多部门。 Cradle 被LM内部的很多部门所使用，其中一个部门是Lockheed Martin Space Systems (LM SS)，也是NASA在星座计划中的合作者。
    另外一个例子，Lockheed Martin Aeronautics (LM Aero)，为美国空军(USAF)开发出许多航空电子设备的部门。Cradle在许多USAF项目中被使用。其中一个有Cradle在F22A stealth fighter aircraft项目中的使用。Cradle在航空电子设备的部份项目，和所有的飞机自我监控和维护系统项目中使用。
    这个项目已经进行了多年，这个项目曾经使用DOORS很多年，并且使用RDD-100 和 Tau做建模工作。 LM Aero 在整合DOORS 和 Tau 时发现了问题，在整合DOORS 和 RDD-100时也存在问题。
    Cradle 最近作为一个建模工具被引进到F22A项目中。3SL也期望LM Aero 能把Cradle作为需求管理工具使用，以取代DOORS，但是现在Cradle只做一些建模的工作，Cradle被使用作为：

• 将以前工具中的模型转到新的数据库中。
• 开发分析和设计模型。
• 在分析和设计模型之间创建可追踪的矩阵。
• 将设计模型与测试特定说明和测试结果连接。
• 在引进Cradle之前，LM Aero 有很多大型Excel spreadsheets ，用于定义以下两者间的关系：
• 分析和设计的部份。
• 设计和测试特定说明的部份。
• 测试特定说明和测试结果。

    LM Aero对于创建一下报告存在一些困难：分析哪些功能被每一个测试测试过，哪些受测试影响的功能和设计组件失效了，和哪些特定说明测试做了改动。
    现在Cradle得到了使用， LM Aero 能够生成它所需要的所有可追踪报告，那意味着它能快速而简单的够评估功能，设计组件，测试特定说明和测试结果的影响。
    LM Aero相信Cradle的使用改进它们的生产力。我们认为 LM Aero 会很快的用Cradle取代 DOORS，那么开始使用Cradle作为需求和从需求到设计组件的测试特定说明都能有完整的可追踪性。